Soumis par FNE le mer, 2016-12-21 15:59
Un projet inopportun qui plomberait les finances publiques
Soumis par fne-writer le mer, 2016-12-14 15:42
A l’heure actuelle, les déplacements sur la ligne Bordeaux-Toulouse deviennent problématiques, notamment à partir des gares intermédiaires. Les infrastructures et le matériel roulant vieillissent, de nombreux retards, pannes et incidents de réseaux dégradent la qualité de service et la circulation des trains.
Soumis par FNE le mar, 2016-12-13 15:27
Philippe d’Eaubonne, Président de l'Association Sauvegarde Vallée Dordogne (ASVD) et Kléber Rossillon également membre de l'ASVD ont été reçus le 12 décembre à l’Unesco par monsieur Bandarin, sous-directeur général pour la culture de l’UNESCO. Cette entrevue a pour objet le dépôt d’un dossier à propos du contournement de Beynac impliquant la création d’ouvrages qui enjamberaient la rivière Dordogne, classée réserve biosphère par l'UNESCO en 2012 ainsi qu’une demande d’appui concernant la plainte déposée auprès de la commission Européenne.
Soumis par fne-writer le mar, 2016-12-13 10:29
Les Plans de Mobilité sont des ensembles de mesures encourageant les alternatives à la voiture. On peut y retrouver des actions de différentes sortes : création de plateformes de covoiturage, mise en place de parkings vélos, télétravail permettant de limiter les déplacements… Autrement dit, un Plan de Mobilité, c’est un bouquet de solutions pour en finir avec les bouchons.
Soumis par FNE le jeu, 2016-12-08 10:14
LGV Tours-Bordeaux : des atteintes à l'environnement sur toute la ligne
Soumis par FNE le mar, 2016-11-29 15:50
Le « oui mais seulement si » de la commission d’enquête
Le projet de SCoT de Nantes Saint-Nazaire a reçu un avis favorable de la commission d’enquête. Toutefois cet avis est assorti d’une réserve qui, tant qu’elle n’est pas levée, rend l’avis défavorable pour la stratégie d’aménagement de la métropole, qui inclut le projet aéroportuaire Notre-Dame-des-Landes et ses projets connexes.
Soumis par FNE le lun, 2016-11-21 11:41
Cédant ainsi aux pressions des lobbies routiers, le gouvernement n'a pas traîné : l'amendement est passé à l'assemblée nationale cette nuit ! Nos gouvernants montrent une nouvelle fois leur incapacité à arbitrer en faveur de l’intérêt général face aux intérêts privés.
Soumis par FNE le mer, 2016-11-09 16:45
Pour mémoire, par une loi votée par le Parlement, la France s’était dotée dès 2009 d’un outil pertinent pour réduire les nuisances dues à la circulation des camions sur les autoroutes, au travers de la redevance incitative, appelée communément taxe poids lourds ou « écotaxe ». Après de nombreux reports, le 9 octobre 2014, le gouvernement décidait de reporter « sine die » l'application de cette loi, au grand désespoir des associations qui œuvrent pour une meilleure qualité de l’air et pour une plus grande justice climatique.
Soumis par FNE le lun, 2016-11-07 10:23
© Xavier Metay – FNE Pays de la Loire
Le coût environnemental majeur du projet
Pages
